Das Kraftfahrt-Bundesamt untersucht jetzt auch, ob die VW-Tochter Porsche Werte bei Spritverbrauch und CO2-Ausstoß geschönt hat. Es gehe vor allem um die Erkennung des Lenkradwinkels, wodurch ein Fahrzeug erkennen könnte, ob es sich gerade auf dem Prüfstand befindet und zu diesem Zeitpunkt die Abgasreinigung erhöht. Bei einem Prüstand-Test wird das Auto normalerweise zwar stark beschleunigt, aber nicht gelenkt. Manipulierte Wagen, könnten dann in einen speziellen Modus schalten, in dem sie weniger Sprit verbrauchen als sonst. Die Behörde habe aber erst mit der Prüfung begonnen. Ein Porsche-Sprecher betonte, dass der Autobauer keine entsprechende Software eingesetzt habe.
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